Масло моторное Neste Turbo+ LSAII 10W40 API CK-4 E6, Е9 синтетическое, 20л - 138744

КЛАСИФІКАЦІЯ ТА СПЕЦИФІКАЦІЇ

API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4

ACEA E6/E9/E7

Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a

Cummins CES 20081

Detroit Diesel DFS 93K218

MTU Type 3.1, Type 2.1

Scania Low Ash

Renault VI RLD-2, RLD

Volvo VDS-3, VDS-2

ОФІЦІЙНІ СХВАЛЕННЯ ВИРОБНИКІВ ОБЛАДНАННЯ

DQC IV-10 LA

Mack EO-O Premium Plus

MAN M 3171-1

MAN M 3477

MB-Approval 228.31

MB-Approval 228.51

Renault VI RLD-3

Volvo VDS-4

ОПИС

Neste Turbo+ LSA 10w-40 спеціально розроблено для сучасних тяжелонагруженных дизельних двигунів,

що відповідають вимогам американського стандарту API CK, - 4 і європейського стандарту ACEA E6 і E9.

Розроблено для сучасних двигунів Євро 5 і Євро 6 важкого транспорту, що виконують вимоги по викидах, оснащених пристроями вторинною обробкою вихлопних газів і для продовжених діапазонів заміни олії.

Ретельно підібрана сировина дозволяє використати моторне мастило у більшості дизельних двигунів.

Neste Turbo+ LSA 10w-40 відповідає і перевершує критерії класифікацій API CK - 4, CJ - 4, CI - 4 PLUS, CI - 4, CH - 4, CG - 4, CF - 4 і ACEA E6, E9 і E7.

Продукт також перевершує вимоги виробників оригінального устаткування (OEM),

забезпечуючи високу продуктивність в тяжких умовах експлуатації.

Усе вищеперелічене робить Neste Turbo + LSA 10w-40 дуже універсальним продуктом.

Оскільки це моторне масло Low SAPS (з низьким вмістом сульфатної золи, фосфору і сірки), то воно підтримуватиме довговічність систем контролю викидів (фільтри твердих часток і інші передові системи подальшої обробки).

Масло запобігає засміченню фільтру і допомагає підтримувати працездатність двигуна на належному рівні.

Базове масло найвищого класу, першокласні диспергуючі, миючі і антиоксидантні присадки значно уповільнюють окислення і старіння моторного мастила, а також дозволяють використати для тривалих інтервалів заміни олії.

Захисна мастильна плівка і високоякісні присадки протизносу ефективно захищають двигун від зносу навіть при високих температурах і навантаженнях впродовж усього інтервалу заміни масла.

Високоякісна базове масло Neste Turbo+ LSA 10w-40 має менший потенціал утворення відкладень, що забезпечує кращу чистоту двигуна, а також ефективно знижує рівень емісійних викидів.

Присадки вищої якості допомагають контролювати утворення відкладень, підтримувати чистоту поршнів і зберігати двигун в чистоті, що сприяє зниженню витрати олії і збільшенню продуктивності двигуна.

Чудова температурна стабільність збільшує стійкість моторного масла при високих температурах і покращує плинність при низьких температурах.

Хороші низькотемпературні показники сприяють поліпшенню холодного запуску і забезпечують мастильну здатність і захист двигуна, поки двигун не досягне робочої температури.

Високий рівень лугу нейтралізує кислоти, які з'являються при експлуатації моторного мастила, запобігає утворенню корозії і допомагає збільшити інтервали заміни олії.

Поліпшена здатність запобігати утворенням відкладень і сажі знижує швидкість підвищення в'язкості і запобігає загусанню олії і засміченню фільтрів.

Загальна чистота двигуна і захисна здатність скорочують витрати на обслуговування.

ХАРАКТЕРИСТИКИ І ПЕРЕВАГИ

- Хороші показники холодного старту

- Подовжений інтервал заміни

- Низький рівень викидів

- Відмінна чистота двигуна

ТИПОВІ ПОКАЗНИКИ

В'язкість (CCS) −25 °C 5500

Щільність 15 °C 860 kg/m³ ASTM D4052

Температура спалаху (COC) 238 °C ASTM D92

В'язкість HTHS 4,0 cP ASTM D4683

Noack випаровуваність 9,8 % ASTM D5800

Температура застигання −36 °C ASTM D5949

Сульфатна зольність 0,95 w/w % ASTM D874

Загальне лужне число (TBN) 9,9 mg KOH/g ASTM D2896

В'язкість 100 °C 14,2 cSt ASTM D445

В'язкість 40 °C 94 cSt ASTM D445

Індекс в'язкості 156 ASTM D2270

ЗАСТОСУВАННЯ

Neste Turbo+ LSA 10w-40 особливо підходить для новітніх тяжелонагруженных дизельних двигунів, оснащених системами подальшої обробки вихлопних газів і рециркуляцією. Також підходить для старіших дизельних двигунів, які вимагають моторні мастила на основі категорії ACEA E7.

Особливо підходить для новітніх моделей тяжелонагруженного транспорту Mercedes - Benz і MAN що вимагають олії Low SAPS (низького вмісту сірки, сульфатної золи і фосфору). Завдяки своїм великим характеристикам, олія підходить для широкого спектру інших транспортних засобів і промислових двигунів.

Підходить для двигунів EURO 1, 2, 3, 4, 5 і 6. Перевірте керівництво вашого автомобіля на сумісність.

ПРИМІТКА!

При використанні моторних масел API CK - 4 з паливом, яке містить сірки більше 15 ppm, проконсультуйтеся з виробником двигуна відносно інтервалів заміни масла. Масла API CK - 4 розроблені для використання в усіх сферах застосування з дизельним паливом зі змістом сірки до 500 ppm. Проте паливо з високим вмістом сірки може вплинути на термін служби систем обробки вихлопних газів або на інтервал заміни миасла.